<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Litiges et recours on Experts Auto PACA</title><link>https://vassal-lacurie-experts-auto-paca.fr/litiges-et-recours/</link><description>Recent content in Litiges et recours on Experts Auto PACA</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vassal-lacurie-experts-auto-paca.fr/litiges-et-recours/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Litige avec un garagiste : les recours possibles</title><link>https://vassal-lacurie-experts-auto-paca.fr/litiges-et-recours/litige-avec-un-garagiste-les-recours-possibles/</link><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vassal-lacurie-experts-auto-paca.fr/litiges-et-recours/litige-avec-un-garagiste-les-recours-possibles/</guid><description>&lt;p&gt;La facture dépasse le devis de quarante pour cent, la panne est revenue au bout de trois semaines, ou le véhicule reste bloqué dans l&amp;rsquo;atelier tant que le solde n&amp;rsquo;est pas réglé. Un litige avec un garagiste commence presque toujours par une conversation qui tourne mal, au téléphone ou au comptoir. La suite dépend beaucoup moins de la véhémence du client que de la qualité des écrits qu&amp;rsquo;il a conservés, et de l&amp;rsquo;ordre dans lequel il actionne les recours possibles.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Expert judiciaire automobile : quand et comment le saisir</title><link>https://vassal-lacurie-experts-auto-paca.fr/litiges-et-recours/expert-judiciaire-automobile-quand-et-comment-le-saisir/</link><pubDate>Thu, 14 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vassal-lacurie-experts-auto-paca.fr/litiges-et-recours/expert-judiciaire-automobile-quand-et-comment-le-saisir/</guid><description>&lt;p&gt;Quand la discussion technique tourne en rond, qu&amp;rsquo;un chiffrage reste contesté et qu&amp;rsquo;aucune des parties ne veut céder, la voie amiable s&amp;rsquo;épuise. Reste alors un mécanisme lourd mais puissant : faire désigner un technicien par un tribunal. L&amp;rsquo;expert judiciaire automobile n&amp;rsquo;appartient à personne, ne dépend d&amp;rsquo;aucune compagnie et travaille sous le contrôle d&amp;rsquo;un magistrat. Son rapport pèse d&amp;rsquo;un poids que nul rapport privé n&amp;rsquo;atteindra jamais, ce qui explique pourquoi la seule perspective de sa désignation débloque parfois un dossier enlisé depuis des mois.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>